문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 함대 컬렉션/육상기 (문단 편집) === [[P1Y 긴가]] 계통 === [anchor(긴가)] ||[include(틀:함대 컬렉션/장비/항공기, 장비명=긴가, 일어장비명=銀河, 파일=Ginga.png, 도감넘버=187, 레어도=SS홀로(★★★★), 폭장=+14, 뇌장=+14, 대공=+3, 대잠=+3, 명중=+1, 색적=+3, 개발=개발불가, 개수=개수가능, 자원=연료 9 탄약 7 보크사이트 17, 전투반경=9, )]|| ||<-100>해군의 주력 육상공격기 '1식 육공'의 후계기로 개발된 육상발진 공격기입니다. 뛰어난 기체 설계에 의해, 높은 성능을 숨기고 있었습니다. 전력화된 시기가 늦었던 것이나 너무 복잡한 구조에 문제도 있었습니다만, 최후까지 싸워나갔습니다. 일부는 야간전투기로 운용되었습니다. || ||<-100>2016년 여름 이벤트 E-3 갑 클리어 보상으로, 당시 입수 난이도는 대단히 높았다. 이후 랭킹 보상으로 꽤나 자주 풀리고 있고, 2019년부터는 절분 이벤트 보상으로 매년 1기씩 풀리는지라 보유자는 많은 편이다. 성능은 육상공격기 최상급 뇌장과 폭장을 가지고 있으며, 특히 뇌장은 육상정찰기 보정없이 나급II를 일격에 격침시킬 가능성이 있는 수치라 나급II를 견제할 얼마 안되는 주요 수단 중 하나로 여겨진다. 그러나 대공사격회피 보정도 없는지라 강력한 나급II의 대공망에 걸리기만 하면 한번에 전멸당해 기껏 쌓아둔 숙련도가 리셋되곤 하는 비운의 기체이기도 하다. 2023년 11월 28일 업데이트로 드디어 개수가 가능해졌으며, 상위장비인 긴가(숙련)으로의 변환도 가능해졌다. 하지만 변환하면 대공사격회피 유무를 제외한 모든 스탯이 다운그레이드되므로 왠만해선 그냥 ☆max 상태로 쓰는 게 낫다.|| ---- ||[include(틀:함대 컬렉션/장비/항공기, 장비명=긴가(에쿠사대), 일어장비명=銀河(江草隊), 파일=Ginga_(Egusa_Squadron)_388_Card.png, 도감넘버=388, 레어도=SS홀로(★★★★★), 폭장=+15, 뇌장=+15, 대공=+3, 대잠=+4, 명중=+3, 색적=+4, 개발=개발불가, 개수=개수불가, 자원=연료 9 탄약 7 보크사이트 17, 전투반경=8, )]|| ||<-100>해군의 주력 육상공격기 '1식 육공'의 후계기로 개발된 육상발진공격기입니다. 뛰어난 기체 설계에 의해, 높은 성능을 숨기고 있었습니다. 전력화된 시기가 늦었던 것이나 복잡한 구조에 문제도 있었던 신예기 '긴가'. 본 부대는 해당 기체로 편성되어, 호우([[鵬]], [[붕새]])부대라고도 불렸던 정예 에쿠사 대장이 이끄는 비행대입니다. || ||<-100>긴가가 육상공격기 최고의 성능을 가지고 있음에도 아직 4성이었으며, 실제 에쿠사 타카시게[* 소류가 가져오는 99식함폭(에쿠사대)와 그 강화판인 스이세이(에쿠사대)의 그 에쿠사가 맞다.]의 마지막 탑승 기체이기 때문에 긴가(에쿠사대)의 추가가 기대되었고, 그 결과물이 바로 이것이다. 폭장과 뇌장은 물론 명중률에 약간 영향을 주는 명중까지 올랐고, 덤으로 1식육공(노나카대)와 동일한 대공사격회피 능력도 가지고 있다. 다만 일러스트상 추가 연료통까지 달려있음에도 어째 전투행동반경이 감소했는데, 다행히 발을 맞춰야 할 하야부사(54, 64전대)와 영식함전 21형(숙련) 등과는 같이 행동할 수 있다. 따라서 4육공 편성이 아닌 한 활용에는 크게 문제가 없다. 어차피 1~20위 랭킹보상으로 2번 밖에 안 풀린 귀중품이니 일반 유저들에겐 아직 그림의 떡일 뿐이다.|| ---- ||[include(틀:함대 컬렉션/장비/항공기, 장비명=긴가(숙련), 일어장비명=銀河(熟練), 파일=weapon504.png.webp , 도감넘버=504, 레어도=SS홀로(★★★★★), 폭장=+14, 뇌장=+15, 대공=+3, 대잠=+3, 명중=+2, 색적=+3, 개발=개발불가, 개수=개수불가, 자원=연료 9 탄약 7 보크사이트 18, 전투반경=7, )]|| ||<-100>해군의 주력 육상공격기 '1식 육공'의 후계기로서 개발된 육상 발진 공격기 '긴가'. 뛰어난 기체 설계로 높은 성능을 갖고 있었습니다. 전력화 시기나 그 가동률이 낮았기 때문에, '나라는 망했지만 긴가는 그대로다'[* [[두보]]의 시에서 나온 '나라는 망했지만 산천은 그대로다(国破れて山河あり)' 에서 파생된 표현이다.] 라는 견해도 있습니다만, 그 설계 기술은 평화의 시대에. 본 부대는 육공의 숙련 탑승원이 어려운 임무에 대비해 훈련을 거듭한 정예부대입니다. 정공법에 의해 지금이야말로 큰 전과를! || ||<-100>2023년 4월 랭킹보상으로 추가된 육상공격기이다. 전체적인 성능은 일반 긴가와 긴가(에쿠사대)의 사이에 있고, 대공사격 회피 능력도 그대로다. 문제는 일반 긴가보다 확연히 낮은 전투행동반경이다. 실장 당시에는 반경이 6밖에 되지 않아 하야부사 65전대를 제외한 일본 육공 중 가장 반경이 좁았으나[* 심지어 호위전투기인 반경 7인 하야부사 54, 64전대, 타이난공 계열 제로센보다도 좁았다!] 2023년 11월 28일 업데이트로 그나마 1 늘어난 것이다. 그럼에도 ☆max의 긴가와 비교하면 대공사격회피 하나 말고는 나은 점이 하나도 없으므로, 굳이 변환할 가치는 없다.||저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기